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F1的车迷登记!

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1#
发表于 2003-6-5 17:27:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
喜欢SCHUMI!
[此贴子已经被作者于2003-6-6 11:09:34编辑过]
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2#
发表于 2003-6-5 18:58:00 | 只看该作者
怎么好象病句啊,hoho~ 喜欢BMW,是不是只能选小舒马赫了啊: )
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3#
发表于 2003-6-5 20:03:00 | 只看该作者

F1的球迷?[]
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4#
发表于 2003-6-5 20:13:00 | 只看该作者
登记!
FERRARI
的球迷[em14]
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5#
发表于 2003-6-5 20:15:00 | 只看该作者
偶喜欢蒙托亚和阿隆索
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6#
发表于 2003-6-5 20:27:00 | 只看该作者
以下是引用星空蜻蜓在2003-6-5 20:13:00的发言:
登记!
FERRARI
的球迷[em14]


不要受楼主的误导
是车迷,不是球迷[em12]
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7#
发表于 2003-6-5 21:45:00 | 只看该作者
支持麦克拉伦~~~~目前比较喜欢KIMI~~~~~
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8#
发表于 2003-6-5 22:42:00 | 只看该作者
我是人迷,支持莱科宁^0^
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9#
发表于 2003-6-5 22:59:00 | 只看该作者
都说蒙托亚开车野,不爱惜车子,老暴缸
那就不是他的问题了嘛,破车他有什么办法
斗胆说,要是他也有F2003,不见得会输给大舒.
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10#
发表于 2003-6-5 23:05:00 | 只看该作者
所以我是车迷[]
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11#
 楼主| 发表于 2003-6-6 11:11:00 | 只看该作者
555,昨天一时打字太快,而且满脑子都是球,所以……现在改好了~~
以后多谈谈赛车吧
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12#
发表于 2003-6-7 01:13:00 | 只看该作者
职业病
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13#
发表于 2003-6-9 10:42:00 | 只看该作者
我爱ferrari和舒米
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14#
发表于 2003-6-9 16:54:00 | 只看该作者
以下是引用梦回罗马在2003-6-5 22:59:00的发言:
都说蒙托亚开车野,不爱惜车子,老暴缸
那就不是他的问题了嘛,破车他有什么办法
斗胆说,要是他也有F2003,不见得会输给大舒.

哎哟,你这么说话,被棉花看见表74他的呀
8过williams的车子好象是有问题,和BMV提供的引擎没虾米关系的说~
BTW,看见今天的新闻吗?说蒙GG在称重前戴了块手表,可能受到FIA的惩罚哦
会8会吊销他的冠军资格呀,哈哈哈哈哈~~~
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15#
发表于 2003-6-9 16:56:00 | 只看该作者
偶来登记1下下,偶是DC的扇子
表被偶看见你们说他的坏话
当心偶淹了这里~~~~~~
嘻嘻~~~
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16#
发表于 2003-6-9 16:59:00 | 只看该作者
另外,代表某人来登记1下下
据说他是kimi的形象代言人~~
@@
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17#
发表于 2003-6-9 17:54:00 | 只看该作者
还是喜欢大舒!因为喜欢法拉力!                                                                                从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队,无疑是F1车坛的一块活化石,在半个多世纪时间里,法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。
恩佐·法拉利亲手创办的这支车队,在最初的那段日子里,虽然充满活力,却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法·罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争,直到1961年,法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。

  此后,经历了起伏不定的60年代,1974年尼克·劳达的加盟,使法拉利真正成为了一支超级车队,从1975到1983之间的9年时间里,他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后,又是一段厄运不断的日子,整整15年里,法拉利人没有拿到一个冠军。

  1996年迈克尔·舒马赫来到这里,经过3个赛季的磨合,德国人开始显示出他的王者风范,从1999到2002,连续4年,舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。

  2003年对法拉利来说是极为关键的一年,在赛道上的垄断性优势,使他们成为众矢之的。国际汽联在年初作出的种种规则修改中,大多是针对法拉利车队,试图削减他们的垄断地位。舒马赫虽然一再表示自己对荣誉依旧贪婪,但他毕竟已经34岁。新人马萨签约成为法拉利的第3车手,舒马赫和巴里切罗与法拉利的合约都会在2004年到期,是续约保持目前的冠军班底,还是扶植新人,为将来打算,对法拉利来说,这一切都要在今年决定。

  
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